به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبر قم ، «سد آب شرب قم در كدامین دولت ساخته شد؟ آیا جاده قم گرمسار ویرانه نبود كه در دولت سابق به كمال رسید و دولت جنابعالی فقط با نصب گارد و خط كشی و قیمت گذاری كه به باج گیری شباهت دارد به نام خود تمام كردید؟» اين جملات نطق ميان دستور روح‌الله حسينيان نماينده مردم تهران در مجلس شوراي اسلامي اواخر سال 93 در انتقاد از سخنان رئيس جمهور بود.
اما داستان واقعي ساخت بزرگراه قم گرمسار از چه قرار بوده است؟ در همين راستا و همچنين وضعيت پروژه‌هاي شهرسازي قم گفت‌وگويی با محسن بهشتي مدیرکل راه و شهرسازی استان قم داشته ايم كه در زير آمده است:
خبر قم: حسینیان در پايان سال 93 در نطق ميان دستور خود با اشاره به اينكه جاده قم گرمسار در دولت قبل تکمیل و در دولت یازدهم فقط کیوسک های عوارض آن نصب شده بيان كرد اما شاهد هستيم كه دولت يازدهم اين پروژه را به نام خود تمام كرده‌اند، باتوجه به اين سخنان اين موضوع تا چه اندازه صحت دارد؟
بهشتي: در سال‌هاي اخير قرار شد قرارگاه سازندگي خاتم‌الانبیا سپاه، معادل همین جاده را در فاصله 20 متري از آن با سه لاین بسازد. از طرفي جاده قديمي را ترمیم، شانه سازی و یک لاین به آن اضافه كند تا در نهايت يك آزاد راه با سه لاين رفت و سه لاين برگشت داشته باشيم. این آزاد راه از جاده اصلی به آزاد راه ارتقا يافته است. جاده‌ها داراي سلسله مراتب هستند مثلا اتوبان قم تهران یا قم گرمسار آزاد راه محسوب مي‌شوند یعنی هیچگونه تقاطع هم سطحی به آنها متصل نمی‌شود و تمامی تقاطع هاي آنها به صورت غیر هم سطح هستند. یک رتبه پائین‌تر از آزاده راه، بزرگراه است كه مسير قم سلفچگان از اين دست محسوب مي‌شود. همچنين جاده اصلي، فرعي و روستايي به ترتيب رده‌هاي بعد راههاي كشور هستند. گفتني است جاده قم گرمسار با ايجاد تغييراتي از جاده اصلي به آزاد راه ارتقا يافت كه اين ارتقا بدون هزينه امكان‌پذير نبود.
خبر قم: در حال حاضر آزادراه قم – گرمسار از استاندارهای لازم برخوردار است؟
بهشتي: بله، تمامی مسائل ایمنی، گاردریل، خط کشی، تابلوهای علائم، تقاطع‌هاي غیر همسطح و دسترسی‌های آن در اين آزادراه رعایت شده است.
خبر قم: نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامي چقدر در جذب بودجه برای قم موثر هستند؟
بهشتي: بودجه دولت باید در مجلس به تصويب برسد در همين راستا نمایندگان استان‌ها همه تلاش خود را براي جذب بودجه بيشتر براي شهر خود به كار مي‌گيرند، نمایندگان استان قم نيز از این قاعده مستثنی نیستند. در جلساتی که با سه نماینده استان برگزار مي‌كنيم پیشنهادات لازم و پیگیری‌های مورد نیاز استان به آنها داده می‌شود تا وضعيت راه و شهرسازي قم هرچه زودتر حل شود. بالاخره از آنجاييكه تصمیمات لازم در زمينه بودجه در مجلس گرفته می‌شود قطعا نقطه نظرات نمایندگان بر روي آنها تاثیرگزار است.
خبر قم: اکثر پروژه‌هاي استان توسط آقای لاریجانی افتتاح می‌شود، آيا نمایندگان دیگر قم سهمی در این پروژه‌ها ندارند؟
بهشتي: در اکثر پروژه‌هاي سطح استان نمایندگان دیگر همراه آقای لاریجانی حضور دارند. در حال حاضر نيز باتوجه به آغاز هفته دولت پروژه‌هاي زیادي به صورت همزمان افتتاح مي‌شود كه ديگر نمايندگان در آنها حضور دارند.
خبر قم: پیمانکار پل پردیسان در ماه‌های اخیر عوض شده است، چرا در اين مدت پيشرفت خاصي نداشته است؟
بهشتي: 2 ماه پيش يك قرارداد 6 ماه با شركت دي در رابطه با اين پروژه بسته شد، در حال حاضر نيز 13 میلیارد تومان برای اتمام پل پرديسان لازم است. البته تملك عرضي اين پروژه بر عهده شهرداري و انجام اين پروژه برعهده اداره‌كل راه و شهرسازي استان قم است. در حال حاضر نيز چون کندرو و رمپ و لوپ‌های پل پرديسان تملک نشده است پیمانکار جبهه کاری براي فعاليت ندارد.
خبر قم: شهرداری اعلام كرده فقط فضای سبز آن تملک نشده است؟
بهشتي: خیر، رمپ و لوپ‌ها و كندرو پل پردیسان تملک عرضی نشده است. این پل دارای 4 لاین شامل 2 تندرو و 2 کندرو است.
خبر قم: پل پردیسان چند وقت دیگر به اتمام می‌رسد؟
بهشتي: قرارداد ما با پیمانکار 6 ماهه است، ولی اگر تملک‌ها صورت نگیرد قطعا در عرض 6 ماه به اتمام نخواهد رسید.
خبر قم: بهترین قولی که می‌توانید به شهروندان قمی در زمینه راه سازی و شهرسازی بدهید، چیست؟
بهشتي: ما به دنبال اجراي پروژه کمربندی به عنوان یک پروژه مهم و زیرساختی برای شهر قم هستيم. البته این پروژه بزرگي است و براي يكي دو سال آينده نيز نمي‌توان براي اجراي آن قول داد. در اين رابطه با نمايندگان قم در مجلس و وزارتخانه راه و شهرسازي هماهنگي‌هاي لازم صورت گرفته است و آقای وزیر شخصا پیگیر هستند. در حال حاضر نيز اين موضوع به سازمان مدیریت منتقل و در سفر هیئت دولت به استان قم نيز مطرح شده است. همه مسئولين استاني و نمايندگان قم پيگير اين موضوع هستند كه براي اين موضوع رديف بودجه تعريف شود چراكه اگر براي این موضوع در بودجه سال 95 ردیف بودجه معين شود قدم بزرگي در اين زمينه برداشته‌ايم.
خبر قم: محورهای قم براساس آمارهای اورژانس و راهور ناجا محورهای پر حادثه‌ای هستند برای ایمن سازی آنها چه کارهايی صورت گرفته است؟
بهشتي: در اين زمينه اقدامات خوبي در حال انجام است كه افزایش عرض و شانه سازی راه لنگرود و کهک از امسال و ترميم راههاي جعفريه و نيزار از جمله اين اقدامات است البته به دنبال تامين اعتبار براي دو بانده كردن مسير پرديسان به ورجان نيز هستيم. در سال‌هاي گذشته توجه وي‍ژه‌اي به شبکه‌های درونی استان داشته‌ايم چراكه به محورهای مواصلاتی اعتبارات ملی تعلق می‌گیرد ولی راههاي درون استاني اينطور نيستند در همين راستا آرام آرام به سمت شناسایی مناطق حادثه خیز و بهسازی و ترمیم آنها حرکت می‌کنیم.
