کد خبر ۲۷۲۲۱ ۱۹۸۹ بازدید انتشار : ۲۰ خرداد ۱۳۹۴ ساعت ۱۰:۴۷
مدیرکل راه و شهرسازی استان قم مطرح کرد:

از اجرای طرح بهسازی مسیر ریلی محور قم- تهران تا پایان پروژه خط سریع السیر قطار تهران-قم- اصفهان تا ۴ سال آینده

بهشتی اظهار داشت : پس از افتتاح خط سریع السیر قطار تهران- قم –اصفهان در ۴سال دیگر فاصله زمانی به دو ساعت کاهش پیدا کرده و می تواند نقش مؤثری در توسعه حمل ونقل ریلی داشته باشد

به گزارش قم نا به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی محسن بهشتی در گفتگویی اظهار داشت : در سفری که آقای آخوندی در مهرماه سال گذشته به استان داشتند تمام تمهیدات و برنامه‌ریزی‌های لازم برای بهسازی مسیر ریلی این محور صورت گرفت.

بهشتی در ادامه گفت: بر اساس دستور آقای آخوندی و با همکاری شرکت راه آهن و اداره کل راه وشهرسازی استان درطول دو ماه برای حدود ۸/۵ کیلومتر از این مسیر دیوارحایل گذاشته شد.

وی همچنین تأکید کرد: این دیوار حایل در ارتقای سطح ایمنی ساکنان این منطقه و کاهش آلودگی صوتی نقش بسیار مؤثری دارد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان قم با بیان این مطلب که ایستگاه راه آهن این استان در نقطه خوبی درنزدیکی حرم حضرت معصومه(س)قرار دارد گفت:این ایستگاه حدود ۱۸ هکتار وسعت دارد که با برنامه‌ریزی‌های مناسب قصد داریم با ایجاد پارکینگ، فروشگاه و خدمات مورد نیاز مسافرین، ظرفیت حمل ونقل آن را افزایش دهیم.

وی با تأکید براین مطلب که بخش عمده ای از ریل گذاری خط جدید محور قم –تهران در کنار ریل سابق انجام گرفته بیان کرد: درحال حاضر ۶ رام قطار در این محور فعال بوده که باعث صرفه جویی ۲۰ دقیقه‌ای در زمان شده است.


بهشتی در پایان به سفر هیات دولت در اسفند ماه سال گذشته به قم اشاره کرد و گفت: در این سفر عملیات اجرایی خط سریع السیر قطار تهران- قم –اصفهان آغاز شد که پس از بهره برداری از آن در ۴سال دیگر فاصله زمانی به دو ساعت کاهش پیدا کرده و می تواند نقش مؤثری در توسعه حمل ونقل ریلی داشته باشد.